Home-theater-designers
Če že dlje časa vozite z električnim kolesom, ste verjetno imeli nekaj pomanjkljivih situacij zaviranja. Na primer, morda ste zavirali v ovinku in vam je izpralo sprednjo pnevmatiko. Upajmo, da ste se izognili morebitni škodi in se naučili dragocene lekcije o hitrosti in nevarnostih zaviranja v sili.
kako spremeniti lokacijo varnostne kopije itunes windows 10
Pri vožnji z e-kolesom je ključnega pomena zaviranje ob pravem času in s pravo modulacijo, glede na to, kako enostavno je izgubiti oprijem.
MAKEUSEOF VIDEO DNEVA
Torej, kaj je ABS zaviranje na e-kolesih in kako voznikom omogoča varno upravljanje koles v nujnih primerih?
Kaj je ABS zaviranje?
Izumil Mario Palazzetti leta 1971 za uporabo v avtomobilih, protiblokirni zavorni sistem (na kratko ABS) je zavorna tehnologija, ki preprečuje blokiranje pnevmatik med zaviranjem v sili.
Čeprav je tehnologija morda stara, je nameščena na vsakem novem avtomobilu, ki zapelje s tekočega traku. Po mnenju a Ministrstvo za promet ZDA študija nesreč med letoma 1995 in 2007 je bilo ocenjeno, da je ABS zmanjšal število nesreč brez smrtnega izida v avtomobilih za šest odstotkov.
Zaviranje z ABS je pri električnih kolesih prisotno od leta 2018 in še naprej pridobiva na priljubljenosti.
Kako ABS deluje na e-kolesu?
Ko potegnete zavorno ročico vašega e-kolesa, se kinetična energija (energija vašega kolesa, ki se premika s hitrostjo) pretvori v toploto. To lahko vidite v tem, kako lahko zavorni rotorji in ploščice v avtomobilih med dirkami ali daljšim zaviranjem svetijo oranžno.
Ko se vsa kinetična energija pretvori v toploto, se kolo ustavi. V optimalnih pogojih se to zgodi v daljšem obdobju, ko postopoma pritiskate na zavore (razen če poskušate drseti, kar ni dobro za vaše pnevmatike ali steze).
V izrednih razmerah, na primer, ko potujete hitreje, kot zmorejo vaše sposobnosti, lahko preprosto zagrabite zavoro in hitro močno pritisnete. Na žalost posledična zavorna sila, ki deluje na kolutne zavore, povzroči, da se 'zaklenejo', zaklepanje pa prepreči pretvorbo kinetične energije v toploto skozi zavore.
Zato se kinetična energija ne pretvarja v zavorah, temveč v stiku med pnevmatiko in podlago, kar pogosto povzroči izgubo oprijema. Ker so kotalna kolesa kolesa, ki se oprijemajo, ko vaše kolo začne drseti, ste manj sposobni manevrirati s kolesom, zaradi česar je blokiranje pnevmatike izjemno nevarno.
Za rešitev tega problema v avtomobilih so avtomobili opremljeni z ABS. Tehnologija ABS zagotavlja, da se kolesa vrtijo tudi v sili. Tudi ko panična oseba močno zavira, ABS omogoča vozniku, da ohrani nadzor nad vozilom.
Prednosti in funkcije
Obstaja veliko hitra e-kolesa na trgu . Če želite kot e-kolesar razumeti pravilno razdaljo ustavljanja, morate opraviti veliko mentalne aritmetike, pogosto z bliskovito hitrostjo. Navsezadnje je zavorna pot rezultat mnogih stvari: pnevmatik, vzmetenja, zavorne moči, podlage, porazdelitve teže, obremenitve in hitrosti. To še posebej velja za e-gorske kolesarje, ki se na neravnih površinah vozijo skozi ovire pri visoki hitrosti.
Celo za e-kolesarje z naprednimi veščinami je težko izračunati optimalno zavorno pot in zavorni pritisk, potreben za ohranjanje hitrosti in oprijema, še posebej, ko greste v ovinek ali ko vozite po spolzkih površinah, kot je mokra cesta, poledeneli pločnik ali pločnik, pokrit z vlažnim jesenskim listjem.
kako preveriti svojo telefonsko številko
Pri električnih kolesih lahko senzorji hitrosti koles na obeh kolesih zaznajo, kdaj zavore blokirajo. ABS samodejno prilagodi zavorno silo s pomočjo programske opreme, ki omogoča upočasnitev koles v intervalih visoke hitrosti, kar zmanjša tveganje izpiranja ali vrženja čez krmilo, kar se lahko zgodi, če močno pritisnete na sprednjo zavoro.
The Boschev ABS za e-kolesa za e-kolesa ponuja možnost spreminjanja načinov, ki bodo zavorno dinamiko prilagodili vaši vožnji – od prenašanja težkih tovorov na tovornem kolesu do potovalne vožnje, cestne vožnje do e-gorskega kolesarjenja. Na primer, z uporabo načina trail se lahko ABS prilagodi pričakovanjem naprednih kolesarjev na zahtevnejšem terenu. Boschev ABS je trenutno na voljo v vseh državah Evropske unije, Združenem kraljestvu, Švici in na Norveškem, leta 2023 pa bo na voljo na trgu ZDA.
Drug priljubljen ABS za e-kolesa je Shimano ABS proizvajalca Blubrake , ki opravlja enake funkcije kot sistem Bosch: preprečuje blokiranje koles in deluje na cesti in zunaj nje. Glavna razlika med obema sistemoma je, da je sistem Shimano mogoče naknadno vgraditi, medtem ko je sistem Bosch nameščen v tovarni. Ne le, da je Blubrake ABS zasnovan tako, da deluje z vsakim motorjem, zavoro in baterijo e-koles, ampak je tudi edini ABS za e-kolesa, ki ga je mogoče namestiti v okvir kolesa, zaradi česar je neviden.
Koliko stane E-Bike ABS?
Boschev ABS je nameščen v tovarni, zato boste morali počakati, da nadgradite svoje e-kolo, da boste izkoristili prednosti tega sistema. Omejeno število blagovnih znamk e-koles trenutno ponuja Bosch ABS, vključno z Napredno , belci , in Benno , poimenovati jih nekaj. Vendar pa lahko pričakujete, da bo Boschev ABS skupni ceni e-kolesa dodal približno 500 USD.
ABS Blubrake je na voljo na novih kolesih znamk, kot so Stromer , opij , in belci . Vendar Shimano še ni objavil cen ali razpoložljivosti sistema za naknadno vgradnjo Blubrake.
primerjajte datoteke v beležnici ++
Je zaviranje E-Bike ABS za vas?
Zaviranje ABS na e-kolesih je morda v zgodnji fazi, vendar se je pot razvoja izdelka verjetno šele začela. Ker postajajo sistemi manjši, lažji za naknadno vgradnjo in namestitev ter cenejši, lahko pričakujete, da boste videli zaviranje ABS na vedno več električnih kolesih.
Ker vse več ljudi prehaja z vožnje na vožnjo z e-kolesi, bo ABS še povečal privlačnost, saj bo izkušnjo naredil varnejšo in, v primeru e-gorskega kolesarjenja, preprosto bolj zabavno.
Če torej iščete novo e-kolo, ni razloga, da ne bi izkoristili prednosti najnovejše tehnologije e-koles. Z zaviranjem ABS za e-kolesa boste izboljšali oprijem in se lahko vozili bolj varno in samozavestno. Sčasoma bo ta tehnologija morda postala del vseh e-koles, tako kot avtomobili.