Home-theater-designers
Večina avtomobilov, ki jih boste lahko kupili leta 2023, ima informacijsko-razvedrilni sistem, ki vam omogoča zrcaljenje zaslona pametnega telefona s pomočjo Apple CarPlay ali Android Auto. To je priročna možnost, saj večina ljudi uporablja telefone iPhone ali Android in radi dostopajo do operacijskega sistema ter njegovih različnih aplikacij in funkcij na zaslonu avtomobila.
MAKEUSEOF VIDEO DNEVA POMIKITE SE ZA NADALJEVANJE Z VSEBINO
Vendar pa je General Motors (GM) pred kratkim objavil, da namerava prenehati nuditi podporo za Android Auto in Apple CarPlay v svojih avtomobilih z začetkom leta 2024, s čimer bo uporabnike prisilil, da se zanašajo na njegovo lastniško programsko opremo v nasprotju z operacijskim sistemom svojega telefona. Ampak zakaj? Se bodo drugi proizvajalci avtomobilov odločili enako? Pa ugotovimo!
Zakaj GM ne podpira Apple CarPlay in Android Auto
Po navedbah GM se bo osredotočil na svojo domačo programsko opremo, da bi zagotovil bolje integrirane funkcije za svoja prihajajoča električna vozila. Njegova domača programska oprema bo na primer obdelala podatke senzorjev vozila v realnem času, da bo natančno predvidela pričakovani doseg glede na napolnjenost baterije, tlak v pnevmatikah, promet v živo in zunanjo temperaturo. GM pravi, da bo tudi optimiziral navigacijske poti za svojo tehnologijo za pomoč voznikom in olajšal iskanje najbližjih polnilnih postaj z uporabo podatkov v realnem času.
ali lahko dobim izbrisana sporočila na facebooku
Vendar pa so integrirane funkcije GM še vedno na voljo v njegovem infotainment sistemu z možnostjo dostopa Apple CarPlay in Android Auto prek izvorne programske opreme. Trenutni modeli GM so opremljeni z informacijsko-razvedrilnim sistemom, ki ga je mogoče povezati s sistemoma Android Auto in Apple CarPlay za zrcaljenje zaslona vašega pametnega telefona. Kaj je torej pravi razlog, da GM opušča podporo za Apple CarPlay in Android Auto?
Eden od odgovorov je v dejstvu, da je GM-ova lastniška programska oprema za infotainment dejansko v sodelovanju z Googlom. To se je začelo leta 2019 in internetni velikan opravi večino dela na sistemu. Podobne rešitve za informacije in razvedrilo, ki temeljijo na Googlu, lahko že vidite med drugim v vozilih Volvo, Polestar in Renault, kar bi vam moralo dati idejo, kaj lahko pričakujete od rešitve GM.
wi-fi nima veljavne konfiguracije ip windows 10
Reuters citira Mary Barra, izvršno direktorico General Motorsa, ki je izjavila, da namerava proizvajalec avtomobilov do leta 2030 povečati svoje prihodke od naročnin na najmanj 20 milijard dolarjev. Če GM opusti Apple CarPlay in Android Auto, bo imel priložnost povečati svoje prihodke od naročnin z uvedbo naročnine na različne storitve prek izvorne programske opreme.
Bodo drugi proizvajalci avtomobilov sledili GM-u in se odrekli Android Auto in Apple Car Play?
Ni samo GM tisti, ki načrtuje povečanje svojih prihodkov z uporabo svojih ekskluzivnih programskih storitev – tudi druga avtomobilska podjetja se trudijo za naročniški model . Primer tega? BMW je leta 2022 preizkusil vode, ko je zahteval mesečno naročnino v vrednosti 18 USD, da boste lahko uživali v ogrevanih sedežih. Celo modeli Mercedes-Benz EQ imajo 1200 $ na leto naročnino, da sprostijo svojo polno moč , in to potem, ko jih kupite za več kot 100.000 $ v primeru dražjih modelov.
Vendar drugi večji proizvajalci avtomobilov niso pokazali nobenih znakov, da bodo sledili strategiji GM z opustitvijo Android Auto in Apple CarPlay. Pravzaprav bi lahko bilo ravno nasprotno, glede na to, da večina proizvajalcev avtomobilov ne želi izgubiti strank zaradi konkurenta, ki ponuja Android Auto ali Apple Car Play. Pravzaprav, ko je Fordov izvršni direktor vprašal The Wall Street Journal če bi podjetje sledilo poti GM in opustilo Apple CarPlay, je dejal, da so 'izgubili to bitko pred 10 leti' in da to nima smisla, saj ima večina njegovih strank iPhone.
Še enkrat, znamke električnih vozil, kot sta Tesla in Rivian, ne podpirajo Apple CarPlay ali Android Auto. Tesla gre še korak dlje in od svojih strank z modeli iz leta 2018 ali starejšimi zahteva, da plačajo 2250 USD za nadgradnjo informacijsko-razvedrilnega sistema za odklepanje novih funkcij. Verjetno bo GM sledil Teslinemu navodilu z dodajanjem mikrotransakcij v infotainment sistem.
google nagrajuje, kako pridobiti več anket
Ker Google razvija programsko opremo za informacije in razvedrilo GM, je možno tudi, da bo uporabljal prilagojen Android Automotive, kot je Rivian, brez podpore Apple CarPlay ali Android Auto. Tukaj je razlika med Android Auto in Android Automotive .
Večina strank želi Apple CarPlay in Android Auto
Večina kupcev želi avto, ki ima Apple CarPlay in Android Auto, saj ima skoraj vsak iPhone ali pametni telefon Android. Po drugi strani pa proizvajalci avtomobilov, kot je GM, želijo povečati svoje prihodke poleg prodaje avtomobilov. Veliko vprašanje je, kdo bo prvi pomežiknil?