Zakaj je GM pravkar odpoklical skoraj pol milijona SUV-jev

Zakaj je GM pravkar odpoklical skoraj pol milijona SUV-jev

11. avgusta 2022 je General Motors (GM) objavil odpoklic, ki vpliva na skoraj pol milijona zadnjih modelov SUV. Odpoklic »zadrževanja zaponke varnostnega pasu v tretji vrsti« ne sproža le resnih neposrednih varnostnih posledic, ampak tudi postavlja dolgoročnejša vprašanja o tem, kako razmišljamo o prihodnosti avtomobilskih varnostnih funkcij.





Kaj je povzročilo odpoklic GM?

Vse se vrti okoli zakovic.





MAKEUSEOF VIDEO DNEVA   Pop zakovica na svetlem ozadju

Predstavljajte si, da si pripnete varnostni pas. Zgrabite del s kovinsko zaskočno ploščico in ga vstavite v zaponko. Slišite pomirjujoč klik in mislite, da ste na varnem. Kaj pa, če te zaponke niso bile pravilno pritrjene?





Ta odpoklic vključuje zakovice, s katerimi so zaponke varnostnih pasov tretje vrste pritrjene na pritrdilne nosilce spodaj. Te zakovice morda niso bile pravilno izdelane ali nameščene. Če te zakovice ne delujejo, kot je načrtovano, potniki v tretji vrsti sedežev morda ne bodo pravilno pripeti v primeru trka.

kul stvari s Taskerjem

Kako delujejo zakovice?

Zakovice so stara tehnologija; Egipčani so jih pred 5000 leti uporabljali za pritrditev ročajev na glinene kozarce. Od Eifflovega stolpa do tankov so zakovice povsod. Morda jih trenutno celo nosite, če ste v kavbojkah. Čeprav obstajajo različne vrste zakovic, je osnovna ideja ta, da imajo 'glavo' in 'rep' in delujejo podobno kot matica in vijak, saj vežejo dve stvari skupaj.



  Bližnji posnetek jeans žepa z bakrenimi zakovicami

Stiskanje zakovice z obeh koncev (postopek, znan kot upsetting) razširi njen rep v glavo in v nasprotju z bolj začasno združitvijo matice in vijaka trajno združi vse, kar je vmes. Rezultat je vez, ki lahko prenese napetostne in strižne obremenitve. Če bo šlo prav ...

kako zmanjšati velikost datoteke s slikami

Zakaj je prišlo do tega odpoklica?

Ni povsem jasno. Poročila potrošnikov navaja, da so 'varnostni pasovi tretje vrste morda tovarniško nameščeni nepravilno.' GM pa v svojem tehničnem servisnem biltenu (TSB), dokumentu z navodili za popravilo za servisne tehnike, pojasnjuje, da 'sklop zaponke varnostnega pasu na levi ali desni strani tretje vrste morda ni bil pravilno oblikovan med proizvodnim procesom.'





Čeprav še nismo videli, da bi kdo drug povezal pike, bi lahko obstajala povezava med tem incidentom in lanskoletnim odpoklicem # N202313000 'Poškodba varnostnega pasu v tretji vrsti.' Ta odpoklic je prizadel iste modele in vključeval tudi sklope varnostnih pasov v tretji vrsti.

Čeprav je to morda naključje, nas opominja, da čeprav postajajo nadzorniki mrtvega kota in tehnologije za ohranjanje voznega pasu nekaj običajnega, gre včasih lahko na tovarniški ravni narobe najpreprostejše stvari.





Kaj odpoklic pomeni za vas

​​​​​​Tudi pri posodobitvah po omrežju bomo zaradi določenih težav, povezanih s strojno opremo, morali v bližnji prihodnosti vrniti svoja vozila prodajalcu. Iz trenutnega TSB se sliši, kot da deli še niso široko dostopni: 'bilten bo posodobljen, ko bodo na voljo zdravilo in zahtevani deli.'

Trgovcem tudi svetuje, naj lastnikom prizadetih enot povedo, naj nikomur ne dovolijo uporabe sedežev v tretji vrsti, dokler niso opravljena popravila. Glede na to, da na sedežih v tretji vrsti običajno sedijo otroci, je še posebej grozljivo pomisliti na enega od teh sklopov varnostnih pasov, ki ne zadržijo potnika. Kar vodi do ...

kako posodobim trgovino google play

Kako ugotoviti, ali vozite odpoklicani SUV

Odpoklic GM št. N222372380 zadeva nekatere Cadillac Escalade in Escalade ESV letnika 2021–2022, Chevrolet Suburban in Tahoe letnik 2021–2022 ter GMC Yukon in Yukon XL leta 2021–2022. Upoštevajte jezik GM: samo 'določena' vozila.

Če želite izvedeti, ali je vaš eden, začnite z iskanje vaše identifikacijske številke vozila (VIN) . Nato vnesite svoj VIN v Spletno mesto za odpoklic Nacionalne uprave za varnost v cestnem prometu . Če je vaše vozilo del vpoklica, se dogovorite za sestanek s trgovcem GM, kjer: 'Trgovci bodo pregledali sestavo glave zakovice na sklopih zaponk varnostnega pasu na levi in ​​desni strani tretje vrste in po potrebi zamenjali sklope zaponk varnostnega pasu.'

Naprej po odpoklicu

Čeprav se zdi, da je to enostavno popraviti, je dejstvo, da deli trenutno niso na voljo, zaskrbljujoče. Konec koncev so to zakovice, ne računalniški čipi. Glede na šestmestno ceno teh SUV-jev se zdi čudno, da ni bilo vzpostavljenih preverjanj kakovosti, ki bi to preprečili.

Navsezadnje ta odpoklic služi kot opomnik, da svoje kontaktne podatke obveščate o proizvajalcih in pogosto preverjate novice. Ne pozabite zahtevati, da trgovec zagotovi izposojeno vozilo ali druge namestitve, da zmanjšate neprijetnosti.

Ne glede na to, ali gre za najnovejše tehnološke inovacije ali staro tehnologijo, se motite. Izobraževanje je ena najmočnejših razpoložljivih avtomobilskih varnostnih tehnologij.